中国首列商用磁浮2.0版列车提速测试启动 时速将达160公里

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  央广网长沙8月7日消息(记者郭淼)据中央广播电视总台中国之声《全国新闻联播》报道,中国首个自主化商用磁浮2.0列车提速测试由于着启动,时延将达到每小时1300公里。专家表示,该列车已达到世界先进水平。

  国内首列商用磁浮2.0版列车提速测试日前在长沙磁浮快线车辆基地启动,这标志着按照“方案设计、部件测试、总装集成、试验验证”4个阶段研制的中速磁浮技术攻关进入最后的“试验验证”阶段。中车株机磁浮研究所所长佟来生介绍:“现在库内调试和车辆段内的调试由于着完成,下一步是到正线上进行整条线路的测试。另外会慢慢提速,由于着亲戚亲戚你们都歌词 设计的时速是1300公里,开始英文英文会从20公里、300公里逐渐进行提速。”

  作为中国首个自主化商用磁浮项目,时速3000公里的长沙磁浮快线于2016年5月开通运营,迄今已安全运营3年多,被业界称为中国商用磁浮1.0版。

  佟来生介绍,相比1.0版,2.0版磁浮列车优化了端部电磁铁设计,优化了牵引辅助系统设备设计,让牵引功率提升了3成,因此2.0版磁浮列车不仅时延放慢,载客能力不是所提高。佟来生说:“整车最大悬浮重量那我是33吨,现在是35吨。牵引性能提升了300%。车辆依然采用3节编组,时速是1300公里,但载客由于着到了30000人,那我是418人。”